Quelques modèles sur le réseau « Massif Central »

Voici quelques modèles réalisés par les membres d’ADImin, présentés en circulation sur le réseau « Massif Central ».

Le réseau est de type PLM Sud Est Massif Central avec 2 voies uniques se rejoignant en gare.

Les bâtiments sont pour la plupart des modèles Architecture de France.

Dépôt autorail : modèle Faller modifié

Dépôt vapeur en cours de restauration avec pont tournant PECO motorisé par le club

AUTORAIL ABJ 3 :

– Modèle réel : autorail RENAULT ABJ 3

– Modèle présenté : marque ELECTROTREN marquage SNCF 2 classes époque III années 40-50

140 G :

– Modèle réel : machine à vapeur pour service mixte (marchandises et voyageurs) de type 140 construite aux USA à l’issue de la 1ère guerre mondiale et réceptionnée par la Transportation Corps puis vendues aux différents réseaux français dont celui du PLM.

– Modèle présenté : kit MODEL LOCO monté par M FASTELLI aux couleurs du PLM (vert olive), années antérieures à 1938

* VOITURES VOYAGEURS :

– Modèles réels : voitures voyageurs à 3 essieux et portières latérales d’origine prussiennes et cédées aux réseaux de chemin de fer français à l’issue de la 1ère guerre mondiale au titre des dédommagements de guerre.

– Modèles présentés : ROCO aux couleurs de la SNCF années postérieures à 1938

AUTORAIL PAULINE :

– Modèle réel : autorail EIC dite Pauline construit par l’Entreprise Industrielle Charentaise pour les petites lignes dans les années 30, ce fut le premier autorail construit tout en aluminium.

– Modèle présenté : kit INTERFER peint aux couleurs du PLM affecté au dépôt d’Alès